EN
AR
CS
NL
FR
DE
IT
JA
KO
PL
PT
RU
ES
UK
TH
TR
- Strona Główna
- Produkty
- O Nas
- Wideo
- Aplikacja
- Aktualności
- Centrum Pomocy
- Skontaktuj się z nami
Maszyny do cięcia laserowego i spawania laserowego są szeroko stosowane w następujących gałęziach przemysłu, takich jak: wytwarzanie blach metalowych, metalowe warsztaty, przemysł windy, przemysł stoczniowy, produkcja maszyn spożywczych i farmaceutycznych, inne wytwar
Z szybkim rozwojem przemysłu motoryzacyjnego remanufakturyzacja wysokowartościowych części z pojazdów po upływie ich żywotności staje się kluczowym ogniwem w recyklingu zasobów. Jako podstawowy komponent samochodów, skrzynie biegów – szczególnie komponenty...
W dziedzinach takich jak przemysłowe usuwanie rdzy, restaurowanie zabytków oraz czyszczenie precyzyjnych komponentów, czyszczenie laserowe stopniowo zastępuje tradycyjne procesy, takie jak czyszczenie chemiczne czy szlifowanie mechaniczne, dzięki swojej bezkontaktowej, nieuszkadzającej...
Wybór odpowiedniej zautomatyzowanej maszyny do spawania do produkcji baterii nie polega na ślepej gonitwie za najnowszą technologią — raczej przypomina znalezienie idealnego elementu w skomplikowanym układance, dokładnie dostosowanego do potrzeb produkcyjnych, budżetu...
Jako podstawowy element większości pojazdów elektrycznych, baterie pryzmatyczne muszą wytrzymać tysiące cykli ładowania i rozładowania, ekstremalne temperatury oraz ciągłe wibracje. Ich cienkie blaszki z aluminium i miedzi są bardzo narażone na uszkodzenia, ale...
Artykuł omawia globalny rynek maszyn do cięcia laserowego 3D, porównując postępy technologiczne oraz kluczowe produkty światowych liderów, takich jak Trumpf i Prima Power, z rozwiązaniami opracowanymi w Chinach. Analizuje wydajność systemów typu gantry w porównaniu z robotycznymi oraz technologie laserów światłowodowych i CO₂, prognozując główne trendy, takie jak wyższa moc, zwiększona prędkość i precyzja oraz większa inteligentność.
W dziedzinie eksploatacji i utrzymania ruchu kolejowego, zestawy kołowe metra jako elementy krytyczne muszą mieć całkowicie usunięte powłoki epoksydowe (o grubości ok. 150–250 μm) przed przeprowadzeniem badania metodą pól magnetycznych. Tradycyjne metody chemicznego usuwania farby wiążą się z zanieczyszczeniem środowiska, zagrożeniem dla zdrowia pracowników oraz niską efektywnością. Aby rozwiązać ten problem, DMK innowacyjnie wprowadził system automatycznego usuwania powłok oparty na laserach kompozytowych, oferując kompleksowe rozwiązanie dla ekologicznej, wydajnej i inteligentnej konserwacji zestawów kołowych.
ⅰ. Jądro technologii i zaletyTechnologia laserowa, charakteryzująca się silną kierunkowością, wysoką gęstością mocy (do 105–1015 W/cm2) oraz dobrą kontrolą przestrzenną i czasową, stała się kluczową metodą obróbki w lotnictwie, przemyśle motoryzacyjnym i innych dziedzinach...
I. Główne tło i zalety technologiczne Problemów branżowych: Tradycyjne znakowanie laserowe opiera się na uchwytach technologicznych do pozycjonowania, co wiąże się z dużym udziałem ręcznej interwencji, niską efektywnością oraz wysokimi wymaganiami wobec wykwalifikowanych pracowników. ...
I. Branżowe problemy związane z usuwaniem farby z jednostek pływających oraz wprowadzenie technologii laserowej Statki działają przez dłuższy czas w warunkach silnie korozyjnego środowiska morskiego, a ich powłoki powierzchniowe stanowią kluczowy barierę przeciw korozji. Jednak te ...