การประยุกต์ใช้และพัฒนานวัตกรรมด้านเทคโนโลยีเลเซอร์ในสาขาการแปรรูปวัสดุ — มุ่งเน้นที่เทคโนโลยีการตัด / การเชื่อม / การผลิตแบบเพิ่มเนื้อวัสดุ (additive manufacturing) / และการปรับปรุงผิววัสดุ

ⅰ . แก่นเทคโนโลยีและข้อได้เปรียบด้านเทคนิค
ด้วยคุณสมบัติที่มีการกำหนดทิศทางได้ชัดเจน พลังงานความหนาแน่นสูง (สูงถึง 105–1015W/cm²) และการควบคุมเชิงพื้นที่และเวลาได้ดี เทคโนโลยีเลเซอร์จึงกลายเป็นวิธีการแปรรูปหลักในอุตสาหกรรมการบินและยานยนต์ รวมถึงสาขาอื่นๆ เลเซอร์อุตสาหกรรมที่ใช้กันทั่วไป ได้แก่ เลเซอร์ CO2 และเลเซอร์ไฟเบอร์ โดยเลเซอร์ไฟเบอร์กำลังสูงสามารถให้กำลังขับออกสูงสุดได้ถึง 100 กิโลวัตต์ ข้อได้เปรียบหลักของเทคโนโลยีนี้อยู่ที่ความสามารถในการผสานกระบวนการผลิตได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งสามารถดำเนินกระบวนการทำงานหลายขั้นตอนด้วยอุปกรณ์เพียงชุดเดียว; มีความหลากหลายในการประยุกต์ใช้วัสดุ สามารถแปรรูปวัสดุชนิดต่างๆ ได้ทั้งโลหะและไม่ใช่โลหะ อีกทั้งยังมีความแม่นยำและประสิทธิภาพในการแปรรูปสูง โซนที่ได้รับผลกระทบจากความร้อนมีขนาดเล็ก ชิ้นงานเกิดการเปลี่ยนรูปน้อย สอดคล้องกับความต้องการด้านการพัฒนาอย่างยั่งยืนและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
ⅱ . สี่ด้านการประยุกต์ใช้งานหลัก
การตัดด้วยเลเซอร์: การหลอมและทำให้วัสดุกลายเป็นไอโดยใช้ลำแสงเลเซอร์พลังงานสูง พร้อมใช้ก๊าซช่วยเป่าเศษวัสดุทิ้ง เหมาะสำหรับแผ่นโลหะ แซฟไฟร์ และวัสดุอื่นๆ เลเซอร์อัลตราแฟสต์สามารถบรรลุความแม่นยำระดับไมครอน ช่วยประหยัดวัตถุดิบได้ 15%-30% และถูกนำไปใช้อย่างแพร่หลายในการผลิตตัวถังรถยนต์และผิวเรือบิน
การเชื่อมด้วยเลเซอร์: แบ่งออกเป็นการเชื่อมแบบเจาะลึกและการเชื่อมแบบนำความร้อน มีความลึกของการเจาะทะลุมากและเขตที่ได้รับผลกระทบจากความร้อนแคบ ถูกนำไปใช้อย่างแพร่หลายในการซ่อมเรือและการผลิตรถยนต์ โดยกระบวนการเชื่อมแบบคอมโพสิตช่วยปรับปรุงคุณภาพของรอยเชื่อม อุปกรณ์แบบพกพาขยายขอบเขตการใช้งานไปยังการเชื่อมแผ่นบาง และมีการใช้มันในการดำเนินงานการเชื่อม 25% ในอุตสาหกรรมการผลิต
การผลิตแบบเติมเนื้อวัสดุด้วยเลเซอร์: รวมเทคโนโลยี SLM และ LMDF สามารถทำให้เกิด "การผลิตอย่างอิสระ" ของโครงสร้างที่ซับซ้อน ผลิตชิ้นส่วนที่ทำจากไทเทเนียมอัลลอยด์และซูเปอร์อัลลอยด์ได้สำเร็จ และนำไปประยุกต์ใช้กับชิ้นส่วนเครื่องยนต์และอวัยวะเทียมทางชีวภาพ โดยมีผลลดน้ำหนักอย่างชัดเจน
การปรับเปลี่ยนพื้นผิวด้วยเลเซอร์: รวมถึงกระบวนการเช่น การทำให้แข็ง การเคลือบ และกระบวนการอื่นๆ ซึ่งสามารถเพิ่มความแข็งและความต้านทานต่อการสึกหรอของวัสดุได้ นอกจากนี้ เลเซอร์ช่วงพัลส์สั้นมากยังสามารถใช้เตรียมพื้นผิวหน้าที่พิเศษที่มีคุณสมบัติกันน้ำสูงและลดแรงต้านได้ ซึ่งสามารถนำไปใช้กับชิ้นส่วนรถยนต์และใบพัดเครื่องยนต์อากาศยาน

ข้อกำหนดด้านความแม่นยำสูงและประสิทธิภาพสูงของเทคโนโลยีการแปรรูปด้วยเลเซอร์ มีความเข้ากันได้สูงกับผลิตภัณฑ์ซีรีส์ DMK ส่วนประกอบออปติคอลความแม่นยำของ DMK สามารถเพิ่มประสิทธิภาพการส่งผ่านของเลเซอร์ และปรับปรุงความแม่นยำและความเสถียรของการตัดและการเชื่อม สำหรับกระบวนการซับซ้อนในงานผลิตแบบเติมเนื้อวัสดุ (additive manufacturing) โมดูลควบคุมอัจฉริยะของมันสามารถจับคู่การปรับพารามิเตอร์ได้อย่างแม่นยำ เพื่อช่วยในการขึ้นรูปคุณภาพสูง วัสดุป้องกันที่ทนต่อการสึกหรอยังช่วยยืดอายุการใช้งานของชิ้นส่วนหลักของอุปกรณ์ และลดความสูญเสียที่เกิดจากต้นทุนสูงของอุปกรณ์เลเซอร์
ไม่ว่าจะเป็นสายการเชื่อมด้วยเลเซอร์สำหรับการผลิตรถยนต์ หรือโครงการการผลิตแบบเพิ่มวัสดุ (additive manufacturing) สำหรับอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ DMK มีโซลูชันที่ออกแบบเฉพาะตามความต้องการ โดยการเลือกใช้ DMK คุณสามารถใช้ประโยชน์จากข้อได้เปรียบของเทคโนโลยีการแปรรูปด้วยเลเซอร์ ลดต้นทุนการผลิต และเพิ่มกำลังการผลิต ปรึกษาเราตอนนี้เพื่อปลดล็อกศักยภาพใหม่ๆ ในการประมวลผลอย่างมีประสิทธิภาพ และช่วยให้ธุรกิจก้าวสู่จุดสูงสุดทางเทคโนโลยีในด้านการแปรรูปวัสดุ