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材料加工分野におけるレーザー技術の革新的な応用と開発 - 切断/溶接/付加製造/表面改質技術に焦点を当てる

ⅰ. 技術の中核および利点 強い指向性、高エネルギー密度(最大105~1015W/cm2)、優れた時空間制御という特性を持つレーザー技術は、航空宇宙、自動車製造などの分野における中核的な加工手法となっています…

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材料加工分野におけるレーザー技術の革新的な応用と開発 - 切断/溶接/付加製造/表面改質技術に焦点を当てる

. 技術の中核および利点
指向性が強く、高エネルギー密度(最大105~1015W/cm2)で、空間的・時間的制御性に優れていることから、レーザー技術は航空宇宙、自動車製造などの分野におけるコアな加工手法となっています。産業用レーザーとしては一般的にCO2レーザー、ファイバーレーザーなどが用いられ、高出力ファイバーレーザーの最大出力は100kWに達します。その主な利点は、一台の装置で複数の工程を一貫して処理できる高いプロセス統合性にあります。また、金属・非金属など多種多様な材料への適用が可能で、加工精度と効率が高く、熱影響部が小さく、ワークの変形も少ないため、グリーンかつ持続可能な発展のニーズにも合致しています。
4つの主要な応用分野
レーザー切断:高エネルギーのレーザー光線によって材料を溶融・気化させ、補助ガスでスラグを吹き飛ばす。金属板、サファイアなどの材料に適しており、超高速レーザーではマイクロメートルレベルの精度を実現可能。原材料の節約率は15%~30%に達し、自動車ボディや航空機外板の加工などに広く使用されている。
レーザー溶接:深溶け込み溶接と伝導溶接に分けられ、溶け込みが深く、熱影響部が狭い。船舶修理や自動車製造に広く用いられており、複合溶接プロセスにより溶接品質が最適化される。ハンドヘルド型装置の登場により薄板溶接の適用範囲が拡大しており、製造業界の溶接作業の25%がこれで行われている。
レーザー積層造形:SLMおよびLMDF技術を含み、複雑な構造物の「自由製造」を実現する。チタン合金、超合金などの部品を成功裏に製造し、エンジン部品や生体インプラントに応用されている。大幅な軽量化効果がある。
レーザー表面改質:硬化、堆積およびその他のプロセスを含み、材料の硬度や耐摩耗性を向上させることができる。超短パルスレーザーは、超撥水性および抵抗低減機能を持つ表面を形成でき、自動車部品や航空エンジンブレードに応用可能である。

レーザー加工技術における高精度・高効率の要求は、DMKシリーズ製品と高い互換性を持っている。DMKの高精度光学部品はレーザー伝送効率を最適化し、切断および溶接の精度と安定性を向上させる。付加製造の複雑なプロセスにおいては、そのインテリジェント制御モジュールがパラメータ調整を正確にマッチングし、高品質な成形を支援する。耐摩耗性保護材料は装置の主要部品の寿命を延ばし、高コストとなるレーザー装置による損失を低減する。
自動車製造のレーザー溶接ラインであれ、航空宇宙分野の積層造形プロジェクトであれ、DMKはカスタマイズされたソリューションを提供しています。DMKを選ぶことで、レーザー加工技術の利点を十分に発揮でき、生産コストを削減し、生産能力を高めることができます。今すぐご相談ください。効率的な加工の新たな可能性を切り拓き、企業が材料加工分野における技術的優位性を獲得するお手伝いをいたします。

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