Raylı sistem taşımacılığının bakım ve onarım alanında metro dingilleri kritik bileşenlerdir ve manyetik partikül testi öncesinde epoksi reçine kaplamaların (yaklaşık 150-250 μm kalınlığında) tamamen kaldırılması gerekir. Geleneksel kimyasal boyaların uzaklaştırılması yöntemi, çevre kirliliğine, personel sağlığına zarar vermesine ve düşük verimliliğe neden olmaktadır. Bu soruna çözüm olarak DMK, yeşil, verimli ve akıllı dingil bakımı için eksiksiz bir çözüm sunan kompozit lazer temelli otomatik boyaların uzaklaştırılması sistemini yenilikçi bir şekilde piyasaya sürmüştür.
Bize Ulaşın
I. Yenilikçi Sistem Tasarımı: Tünel Tipi Otomatik Çalışma Platformu
Tasarlanan teknoloğunun merkezi Dmk son derece entegre otomatik bir sistemdir. Montaj hattı operasyonlarının ritmiyle mükemmel uyum sağlayan geçiş tipi bir tasarımı benimser. Sistem esas olarak bir köprü çerçeve, kompozit lazer temizleme sistemi, üç eksenli otomatik hareket platformu ve tekerlek seti taşıma ve döndürme sisteminden oluşur. Çalışma sırasında, tekerlek seti taşıma sistemi ile iş istasyonuna taşınır ve sabit hızda döner. Üç eksenli platformun ucuna monte edilmiş olan kompozit lazer temizleme başlığı, önceden belirlenmiş bir trajektör boyunca hassas bir şekilde hareket ederek tekerlek seti yüzeyindeki boya katmanının tamamının temizlenmesini sağlar. Tüm süreç kapalı bir ortamda gerçekleşir ve oluşan duman ile toz, bir arıtma sistemi tarafından işlenir. Bu durum DMK'nın çevre koruma ve güvenliğe olan güçlü bağlılığını yansıtır.
II. Temel Teknolojik Atılım: Atmalı ve Yarı iletken Lazerlerin Kompozit Etkisi
Bu çözümün mükemmel performansı, tarafından benimsenen darbeli lazerlerin ve yarı iletken lazerlerin kompozit teknolojisine dayanmaktadır Dmk darbeli lazer (yüksek tepe gücü), boya katmanının yerel olarak parçalanmasına neden olan şok dalgaları üretir; sürekli yarı iletken lazer (düzgün enerji dağılımı) ise boya katmanı ile alt tabaka arasındaki bağ kuvvetini zayıflatan kararlı bir ısı girişi sağlar. Bu ikisi, DMK'nın özel olarak tasarladığı kompozit temizleme başlığı aracılığıyla birlikte çalışarak "1+1>2" etkisi yaratır. temizlik dMK'nın testlerine göre, 300W darbeli lazer ile 2000W yarı iletken lazerin birleşimi, temizlik kalitesini korurken aynı zamanda en uygun ekonomik verimliliği sunar ve temizlik verimliliği tek darbeli lazerli çözüme kıyasla önemli ölçüde daha iyidir.

III. Hassas Süreç Optimizasyonu: Yörünge ve Parametrelerin Koordine Kontrolü
Iyileştirmek için temizlik tek tip temizlik sağlamak ve malzeme yüzeyinde hasar oluşmasını önlemek için DMK'nın Ar-Ge ekibi hareket trajektuarını ve lazer parametrelerini derinden optimize etmiştir: İlk olarak geleneksel kaydırılmış örtüşme yöntemini bırakarak yenilikçi bir çift heliks temizleme trajektosu benimsemişlerdir. Bu trajektori, örtüşen alanlarda lazerin tekrarlı maruziyetini etkili bir şekilde engeller ve bu da belirgin izlerin veya yüzeyin aşırı ısınmasının önüne geçerek daha homojen bir yüzey kalitesi sağlar. İkinci olarak, titiz teorik hesaplamalar ve deneysel doğrulamalarla DMK, işlem parametrelerinin en uygun kombinasyonunu belirlemiştir: darbe lazer gücü %100, tarama hızı 8000 mm/s; yarı iletken lazer gücü %90, tarama hızı 7000 mm/s; tekerlek seti dönme doğrusal hızı 21 mm/s ve lazer başının eksenel hareket hızı 1,95 mm/s. Bu hassas parametreler altında temizleme örtüşmesi tam olarak kontrol edilir ve böylece süreç tutarlılığı ile yüksek güvenilirlik sağlanır.
IV. Etki Doğrulaması ve Sonuç
DMK tarafından sağlanan yukarıdaki teknoloji ve parametreler, metro tekerlek setlerinin saha temizliği doğrulamasına uygulandı. Sonuçlar, sistemin verimli ve kapsamlı bir şekilde çalıştığını, tek bir tekerlek setin boyasının sadece 28 dakikada tamamen temizlendiğini, üretim döngüsüne dair katı gereksinimleri karşıladığını ve temizleme sonrası yüzeyde hiçbir boya kalıntısı bırakmadığını gösterdi. Daha da önemlisi, katı üçüncü taraf metal performans testleri, tekerlek set altlığının temizleme öncesi ve sonrası metalografik yapısının değişmediğini ve yüzey morfolojisinin bütünlüğünü koruduğunu doğruladı. Bu durum, kusur tespitinin mekanik performansı ve güvenilirliğini sağlayarak yıkıcı olmayan temizliği gerçekleştirdi.
ÖZET
Dmk metro tekerlek setlerinin boya temizliğinde kompozit lazer otomatik temizleme teknolojisini başarıyla uygulamıştır. Bu teknoloji, darbeli ve yarı iletken lazerlerin birlikte çalışması, sürekli beslemeli otomatik platform ile optimize edilmiş spiral temizleme yörüngeleri ve süreç parametreleri aracılığıyla etkili, çevre dostu ve hasarsız yüksek kaliteli temizliği sağlar temizlik . Bu durum yalnızca raylı sistem tekerlek seti bakımına yeni bir teknik standart sunmakla kalmaz, aynı zamanda DMK'nın yüksek teknoloji ekipmanların akıllı bakımı alanında derin teknik bilgi birikimini ve yenilikçi yeteneklerini de açıkça ortaya koymakta olup, daha geniş endüstriyel alanda öncü konumunu pekiştirmektedir temizlik - Pazar.