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Machine de marquage au laser à fibre : L'outil de précision dans l'industrie automobile

dans toute la chaîne de fabrication automobile, le marquage d'informations sur les composants et les véhicules entiers constitue un maillon essentiel pour garantir la qualité et retracer l'origine. Grâce à ses avantages techniques uniques, la machine de marquage laser à fibre remplace progressivement...

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Machine de marquage au laser à fibre : L'outil de précision dans l'industrie automobile

Dans toute la chaîne de fabrication automobile, le marquage d'informations sur les composants et les véhicules entiers constitue un maillon essentiel pour garantir la qualité et retracer l'origine. Grâce à ses avantages techniques uniques, la machine de marquage laser à fibre remplace progressivement les méthodes de marquage traditionnelles et est devenue un outil important pour réaliser une gestion précise et intelligente dans l'industrie automobile.

 

Applications dans l'industrie automobile : Du marquage basique au traçage intelligent


Le marquage laser n'est pas un simple remplacement des méthodes traditionnelles telles que le moulage, le marquage à chaud et les étiquettes souples. Alors que ces dernières ne peuvent présenter que des informations de base comme les noms des produits, les numéros de série, les dates de production et les lots, le marquage laser démontre davantage des avantages fondamentaux irremplaçables sur cette base. Il utilise un procédé sans contact, sans interaction directe avec les pièces. Pendant le traitement, l'effet thermique local sur les pièces est minimal, et la précision de la ligne de marquage peut atteindre le niveau du micromètre, ce qui n'affecte en rien la précision d'origine ni les tolérances d'assemblage des pièces. Par ailleurs, le processus de marquage est propre et sans pollution, ne nécessitant aucun consommable supplémentaire, réduisant ainsi significativement le coût unitaire de marquage.

Plus important encore, le marquage laser peut générer rapidement un code QR unique pour chaque pièce. Cette fonction est devenue un maillon essentiel reliant « la production industrielle » et « la gestion de l'information », représentant une avancée que les méthodes traditionnelles ne peuvent atteindre. Conformément aux exigences nationales en matière de codage et d'identification des composants automobiles, aux systèmes de rappel des véhicules et à la gestion de l'accès aux véhicules électriques, les constructeurs automobiles et leurs fournisseurs doivent mettre en place des codes d'identification uniques pour les ensembles de composants, constituer des bases de données d'informations permettant le traçage des produits, et établir conjointement des systèmes de gestion d'informations traçables afin d'assurer un contrôle sur l'ensemble du processus concernant les configurations des véhicules, les données des contrôles en usine, et d'autres aspects.

Les codes QR répondent parfaitement à cette demande : ils peuvent être marqués sur une surface extrêmement réduite (même 2×2 mm sur des appareils électroniques) tout en transportant d'importantes quantités d'informations telles que du texte et des images. De plus, ils peuvent être rapidement reconnus par des équipements de numérisation, ce qui n'affecte ni le rythme de production ni n'augmente considérablement le taux d'erreur lié à la saisie manuelle des données. Dans les différents maillons de la production, de la fabrication et de la commercialisation automobile, les codes QR sont comme les « cartes d'identité électroniques » des pièces, permettant une transmission d'informations précise et rapide.

 

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Face au problème des pièces automobiles contrefaites et de mauvaise qualité qui perturbent l'ordre du marché et portent atteinte aux intérêts des consommateurs, l'« unicité » du marquage laser joue un rôle encore plus important. Certaines entreprises marquent les pièces d'origine avec des codes uniques ou des QR codes cryptés, liant aux marques des informations telles que les numéros de document, les noms des pièces, les numéros de pièce, les noms des fournisseurs, les dates de marquage, les numéros de machine de marquage et les informations sur l'opérateur. Les utilisateurs peuvent facilement vérifier l'authenticité via les canaux de consultation dédiés de l'entreprise. Ce modèle permet non seulement la traçabilité sur tout le cycle de vie des pièces, mais accélère également l'efficacité de la remontée et du traitement des problèmes de qualité, renforçant ainsi efficacement la confiance des propriétaires de véhicules en l'entreprise.

 

Réglages des paramètres : Le « code principal » pour l'adaptation aux matériaux


De nombreux paramètres influencent l'effet de marquage, tels que les réglages de l'espace de travail, des propriétés de l'objet, du remplissage, du texte et de l'image bitmap. Les paramètres couramment utilisés sont la vitesse, la puissance et la fréquence, qui doivent être ajustés en fonction du matériau et du traitement de surface de la pièce à marquer.

(1) Vitesse : Désigne la vitesse du galvanomètre de balayage. Le temps total de marquage est influencé par les paramètres de vitesse, la profondeur de marquage et la surface à marquer. Si les autres facteurs restent constants, plus la vitesse est élevée, plus le temps de marquage est court, mais moins la même zone est irradiée par le laser, ce qui donne un marquage plus superficiel. Si la vitesse est trop faible, le matériau ablaté par le laser s'accumule à la surface de la pièce, ce qui affecte la profondeur du marquage. Par conséquent, pour obtenir un marquage profond, on peut adopter une méthode consistant à marquer plusieurs fois à basse vitesse, puis une fois à haute vitesse.

(2) Puissance : Fait référence au pourcentage de la puissance de sortie par rapport à la puissance laser nominale, qui peut être ajusté entre 0 % et 100 %. Une puissance plus élevée signifie une énergie de sortie plus grande et un effet d'ablation plus prononcé, et vice-versa. Le choix de la puissance dépend du matériau de la pièce, du traitement de surface et des paramètres de remplissage. Un fonctionnement prolongé à haute puissance affectera la durée de vie du laser.

(3) Fréquence: Fait référence au nombre d'impulsions par unité de temps. Plus la fréquence est élevée, plus les points laser sont denses sur la ligne de marquage, ce qui donne un effet de marquage plus lisse, et vice-versa. Les paramètres doivent être configurés différemment selon les matériaux. La plage de fréquence la plus couramment utilisée est de 20 à 100 kHz. Une fréquence basse présente un effet mécanique et fonctionne bien sur des matériaux tels que les métaux et le gel de silice ; une fréquence élevée présente un effet de brûlure et convient davantage aux matériaux comme les plastiques et le polycarbonate.

 

Conclusion : La « Pierre angulaire du marquage » dans la fabrication intelligente


Avec le développement rapide des technologies de l'information, l'industrie de la fabrication automobile accélère sa transformation depuis le modèle traditionnel de fabrication vers un modèle de fabrication intelligente. Dans ce processus, en tant que support important intégrant « industrialisation + informatisation », la machine de marquage au laser à fibre, grâce à ses fonctions de marquage précises et efficaces, permet une gestion exacte, en temps réel et scientifique de l'ensemble du processus incluant la production, le stockage, l'expédition, les ventes et le service après-vente. Elle répond non seulement aux besoins fondamentaux de conformité réglementaire et de traçabilité de qualité, mais devient également un pilier essentiel pour améliorer l'efficacité industrielle et accélérer la mise en œuvre de la fabrication intelligente.

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