Aplikace a analýza procesu kompozitní laserové automatické čisticí technologie při odstraňování nátěru z metra vozidel

I. Inovativní konstrukce systému: Průběžná automatická pracovní platforma

Jádrem technologie navržené společností DMK je vysoce integrovaný automatizovaný systém. Využívá průchozí konstrukci, která perfektně odpovídá rytmu provozu montážní linky. Systém se skládá zejména z mostového rámce, kompozitního laserového čisticího systému, tříosého automatického pohybového platformy a systému pro dopravu a otáčení dvojkolí. Během provozu je dvojkolí dopraveno do pracovní stanice pomocí dopravního systému a otáčí se konstantní rychlostí. Kompozitní čisticí hlava s laserem, umístěná na konci tříosé platformy, se přesně pohybuje po předem určené dráze, čímž dosahuje kompletního očištění nátěrové vrstvy na povrchu dvojkolí. Celý proces probíhá v uzavřeném prostředí a vzniklé kouře a prach jsou odstraňovány pomocí filtračního systému, což odráží silný závazek DMK vůči ochraně životního prostředí a bezpečnosti.

II. Klíčový technologický průlom: Kompozitní účinek pulzních a polovodičových laserů

Vynikající výkon tohoto řešení je dán kompozitní technologií pulzních laserů a polovodičových laserů, která je uplatňována u DMK . Pulsní laser (vysoký špičkový výkon) generuje rázové vlny, které způsobují místní rozpad vrstvy nátěru; zatímco nepřetržitý polovodičový laser (rovnoměrné rozložení energie) dodává stabilní tepelný příkon, čímž oslabuje adhezní sílu mezi vrstvou nátěru a podkladem. Oba tyto efekty spolupracují prostřednictvím speciálně navržené čistící hlavy DMK, čímž dosahují efektu „1+1>2“ čistění podle testů společnosti DMK kombinace 300W pulzního laseru a 2000W polovodičového laseru nejen zajišťuje kvalitu čištění, ale nabízí také optimální ekonomickou efektivitu, přičemž jeho účinnost čištění je výrazně lepší než u řešení s pouhým pulzním lasery.

III. Přesná optimalizace procesu: Koordinované řízení dráhy a parametrů

K zlepšení čistění pro dosažení rovnoměrnosti a předejití poškození substrátu důkladně optimalizoval výzkumný a vývojový tým DMK pohybovou trajektorii a parametry laseru: Za prvé byla zavržena tradiční metoda překrytí s posunem a byla uplatněna inovativní trajektorie čištění ve tvaru dvojité šroubovice. Tato trajektorie efektivně zabraňuje opakovanému ozáření laserem v oblasti překrytí, čímž se předchází viditelným stopám nebo přehřátí substrátu a dosahuje se rovnoměrnější kvality povrchu. Za druhé, prostřednictvím přesných teoretických výpočtů a experimentálního ověření určil DMK optimální kombinaci procesních parametrů, a to konkrétně: výkon pulzního laseru 100 %, rychlost skenování 8000 mm/s; výkon polovodičového laseru 90 %, rychlost skenování 7000 mm/s; lineární rychlost otáčení koleje 21 mm/s a rychlost posuvu laserové hlavy v ose 1,95 mm/s. Při těchto přesných parametrech je překrytí čištění přesně kontrolováno, čímž se zajišťuje konzistence procesu a vysoká spolehlivost.

IV. Ověření účinku a závěr

Výše uvedené technologie a parametry poskytnuté společností DMK byly použity pro místní ověření čištění podvozků metra. Výsledky ukázaly, že systém pracoval efektivně a důkladně, přičemž odstranění nátěru jednoho podvozku bylo dokončeno již za 28 minut, což plně vyhovuje náročným požadavkům výrobního cyklu, a po čištění nezůstaly na povrchu žádné zbytky laku. Co je důležitější, důkladné testy kovových vlastností třetí stranou potvrdily, že metalografická struktura podkladu podvozku zůstala před i po čištění nezměněna a povrchová morfologie zůstala neporušená, čímž se zajišťují mechanické vlastnosti a spolehlivost detekce vad, a tak je dosaženo neškodného čištění.

Shrnutí

DMK úspěšně aplikovala kompozitní technologii automatického čištění laserem na odstranění nátěru u metra u kolových náprav. Tato technologie prostřednictvím kombinovaného působení pulzních a polovodičových laserů, automatické platformy s průběžným systémem a optimalizovaných spirálových drah čištění a procesních parametrů dosahuje efektivního, ekologického a ne ničivého vysoce kvalitního čistění . To nejen poskytuje nový technický standard pro údržbu kolejových vozidel u náprav, ale také plně demonstруje hlubokou technickou sílu a inovační schopnosti DMK v oblasti inteligentní údržby vybavení pro vysoké technologie, čímž pevně zakotvuje její vedoucí postavení v širším průmyslu čistění trhu.